10 melhores carros blindados para chefes de estado

Jan 27, 2024

Carros à prova de balas garantem o transporte seguro de líderes mundiais e altos dignitários, e nada impede que um rico compre um.

O nível de fortificação de carros de nível de segurança altamente personalizados é impressionante. Os veículos devem ser construídos para resistir a tipos específicos de ataques para serem certificados. Em vez de testes de colisão, os fabricantes de automóveis devem submeter o carro a testes balísticos. O carro deve ser seguro o suficiente para proteger os passageiros fictícios de danos. Situações balísticas variam de tiros, tiros de metralhadora e bombas de granadas.

Esses carros à prova de balas escondem aço reforçado, Kevlar e vidro especializado. Eles são pesados, mas os passageiros VIP ficam seguros. Possuir um carro blindado é tão simples quanto gastar o dinheiro. Surpreendentemente, não há restrições. Agora, confira essas fortificações rolantes.

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O chanceler alemão Olaf Scholz assumiu o cargo após o longo mandato de Angela Merkel. Seu Audi A8 L Security já tinha visto dias melhores, então o novo chanceler escolheu o Mercedes S680 Guard. Boa escolha. Este palácio fortificado sobre rodas atende ao mais alto nível de proteção antibalística para civis. Um teste de colisão viu todos os manequins sobreviverem a um ataque de 300 balas. Ele tem oxigênio de reserva, duas toneladas de blindagem e é totalmente compatível com VR10 (Resistência do Veículo), obtido pelo teste de bala bem-sucedido com manequins. Pode suportar granadas e tiros de metralhadora. A Mercedes-Benz fabrica carros de proteção especial desde 1928 e foi a primeira empresa a fazê-lo.

O preço inicial de umMercedes-Benz O S 680 Guard custa $ 586.000, mas o carro blindado oficial do estado custa cerca de cinco vezes mais. O Classe S de 8.000 libras é colocado em movimento com um motor V12 de 6,0 litros. Ele produz 612 cavalos de potência fornecendo uma tração nas quatro rodas 4Matic, uma novidade para este modelo de veículo.

Este Range Rover era o motorista de Boris Johnson e Liz Truss. Presumivelmente, será o transporte escolhido pelo primeiro-ministro Rishi Sunak. Esta fera britânica tem um motor V6 superalimentado de 3,0 litros e 335 cv.

O luxuoso Range Rover Abio Sentinel é um SUV fodão em si, mas aquele blindado para entregar com segurança um PM britânico a reuniões agendadas é surpreendentemente seguro e luxuoso. O Abio Sentinel pode suportar tiros de metralhadora e 15 kg de TNT ou explosões de granadas.

De acordo com as comunicações de mídia da Land Rover, o Range Rover Sentinel mitiga ameaças balísticas, atendendo ao padrão britânico VR8. Kevlar, titânio e vidro multilaminado garantem que a estrutura seja à prova de balas. O assento do PM é protegido por um ponto seguro blindado de seis peças, semelhante a uma estrutura de gaiola que protege os motoristas da NASCAR. O veículo pode sobreviver a quase qualquer ameaça. O Land Cruiser de luxo também possui escapamento anti-violação, reserva total de energia e um tanque de combustível autovedante. Os pneus nunca ficarão vazios; eles se transformam em pneus run-flat. O melhor de tudo é que esconde uma escotilha de escape secreta. A Land Rover faz parceria com Veículos de Operações Especiais (SVO) para proteção de engenharia.

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A limusine Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard é à prova de balas, elegante e poderosa. Ele atende a proteção VR9. Ele pesa 11.200 libras, pois é protegido por aço reforçado em todos os lados, até mesmo no material rodante. Com motor V12, o carro aguenta o peso do arsenal. No entanto, com pouco mais de 500 cavalos de potência em um veículo semelhante a um tanque de 21 pés, a limusine S600 Pullman Guard não estabelece nenhum recorde.

Mas é seguro e compatível com antibalística. Quando Kim Jong-un saiu para uma reunião na Rússia com Vladimir Putin em um Mercedes-Maybach S600 Pullman Guard, o mundo percebeu. Não por sua exibição chique, mas pelo fato de que ele tinha um. Sob os embargos da UE e dos EUA, ele seria impedido de comprar a limusine blindada. A DaimlerChrysler foi rápida em dizer que não havia vendido nenhum carro Mercedes-Benz ao ditador norte-coreano. Como tal, não sabemos o ano da limusine à prova de bomba de Kim.